先ほど、作製していた、SUPRAのボディが失敗しました。
裏打ちに黒を使ったら、始めに塗った赤色がどす黒くなり、気が滅入る色になった。
同時にやる気も減った。確か、本に、明るい色の裏打ちは、明るい色でと書いていたにも関わらず。
黒色での裏打ち・・・その理由は、ウインドウを黒くしたいから手っ取り早く一段階飛ばしてもいいだろうと思ったから・・・・それと、たまたま見たWEBサイトの裏打ちが黒だった。
もうひとつあるとしたら、初めの色がうす塗りだったから。
この3つの事柄が原因だろう。
結論
なれないうちは裏打ちなどしなくていい。
塗装するための環境がほしぃーよ。
2007年8月8日水曜日
2007年7月31日火曜日
NSXレイブリック 2004年仕様
本日NEWボディが完成しました。
ボディー塗装後の穴あけに手間取りました(道具なし)
デザインカッターをクルクルまわしながら小さい穴をあけてそれから
小さいドライバーを突っ込んで・・・今度はもうちょっと大きいドライバーを差し込んで。
(その数日後、電動ドリルが見つかる)
そう、穴がきれい開いていない。デカールに傷が増えた。
そんなこんなでやっと、完成した。
早速、テストドライブする。
ボディーを止めるピンの位置が調整できない。
余分な棒をカットしたため。そのうち注文しとくことにする。
それにしても、こんなに手間がかかるなんて、ボディーの組み立ては簡単なほうかもしれません。
NSXレイブリック 2004年仕様
ボディー塗装後の穴あけに手間取りました(道具なし)
デザインカッターをクルクルまわしながら小さい穴をあけてそれから
小さいドライバーを突っ込んで・・・今度はもうちょっと大きいドライバーを差し込んで。
(その数日後、電動ドリルが見つかる)
そう、穴がきれい開いていない。デカールに傷が増えた。
そんなこんなでやっと、完成した。
早速、テストドライブする。
ボディーを止めるピンの位置が調整できない。
余分な棒をカットしたため。そのうち注文しとくことにする。
それにしても、こんなに手間がかかるなんて、ボディーの組み立ては簡単なほうかもしれません。
2007年7月23日月曜日
ラジコン専用の工具「ボディリーマー」は必須アイテム?!
「これ買っておけばよかったかな」、作業を始めてからあとになって気がつくこと、よくあります。本来ですとボディ制作を始める前に必要な塗料や工具などを揃えてからとなるのでしょうけれど、わたくしはとにかく早く作りたい!と気が走るタイプなので、あとになって悔いることがよくあるのですf(^^;
今回はボディの穴あけでその後悔が・・・。
ラジコンボディとエンジン部分を組み合わせるのに、ボディに穴をあけて、エンジン部分から出ている杭に通して被せることになるのですが、その穴あけがかなり手ごわい。ボディが思った以上に厚みのあるプラで出来ているので、家にあるキリくらいでは太刀打ちできません。
そこで活躍するのが「ボディリーマー」なのですが、この道具、専門店でないと売っていないのです(涙)
今回は時間がなかったので(息子も早くラジコンを走らせたかったので)、パパが電動ドリルで穴を開けてくれました。
大変キケンなのでどうかマネなさらないように(((^^;
ボディリーマー必須のワケ

↑
HPI 9087プロボディリーマー
※入手するのに数ヶ月かかりました。やっぱりあったら効率が上がりました。
今回はボディの穴あけでその後悔が・・・。
ラジコンボディとエンジン部分を組み合わせるのに、ボディに穴をあけて、エンジン部分から出ている杭に通して被せることになるのですが、その穴あけがかなり手ごわい。ボディが思った以上に厚みのあるプラで出来ているので、家にあるキリくらいでは太刀打ちできません。
そこで活躍するのが「ボディリーマー」なのですが、この道具、専門店でないと売っていないのです(涙)
今回は時間がなかったので(息子も早くラジコンを走らせたかったので)、パパが電動ドリルで穴を開けてくれました。
大変キケンなのでどうかマネなさらないように(((^^;

↑
HPI 9087プロボディリーマー
※入手するのに数ヶ月かかりました。やっぱりあったら効率が上がりました。
フロントステッカーも苦労の甲斐あって
後半に苦戦したフロント部分です。凹凸部分は気泡が入りやすいので、もし貼ったあとで気泡が入ったら、カッターで小さく切り込みを入れて、そこから空気を出すようにして貼ります。小さい部分は綿棒でなでるようにするとキズが入りにくいです。とにかく時間をかけて丁寧に!
出来上がったときの喜びもひとしお
2007年7月19日木曜日
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